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| DNIT/Divulgação |
Todas as rodovias do Estado contam com contratos de manutenção e, constantemente, as vias são avaliadas e monitoradas pelas equipes da Autarquia.
Dentre as restaurações executadas pelo DNIT, destaca-se a recuperação da BR-364/MT, próximo ao município de Alto Araguaia (426 km de Cuiabá), na região Sul do Estado. Especificamente neste contrato, a Autarquia revitalizou 44 quilômetros.
A BR-364/MT é um eixo estruturante importante e é utilizada para o escoamento da produção do agronegócio. Pela estrada trafegam, em média, cinco mil caminhões de carga por dia.
Os veículos seguem para o terminal ferroviário da Ferronorte ou para os portos de Santos (SP) para, depois, as cargas serem embarcadas para o mercado internacional.
Em um dos locais onde os serviços foram executados, o DNIT restaurou a rotatória entre a BR-364/MT e a rodovia estadual MT-100, conectando as duas rodovias usadas por caminhões de carga, especialmente, durante a época do escoamento da safra.
A Autarquia revitalizou outros 110 quilômetros na rodovia, sendo 78 quilômetros entre o entroncamento da MT-170, em Novo Mundo, e os municípios de Sapezal e Campos Júlio, e mais 31 quilômetros entre Campo Novo do Parecis e o entroncamento da MT-170, região noroeste do Estado.
Nos trechos foram executados serviços de recuperação do pavimento e constantemente são realizadas obras de conservação, tais como tapa buracos e limpeza de faixa de domínio.
Programas
As obras foram executadas por meio de diferentes programas. Um deles trabalha com a restauração e a manutenção rodoviária, cujo contrato contempla a restauração propriamente dita do pavimento conforme projeto elaborado por equipe técnica, a qual aponta as necessidades de melhorias do pavimento, além da limpeza da faixa de domínio.
O outro engloba todas as atividades inerentes à conservação corretiva e preventiva em pista e em elementos extra da pista, de forma a proporcionar a melhor manutenção das condições de segurança aos usuários.
O DNIT também executou atividades de restauração rodoviária, sejam em ações de correções funcionais, ou mesmo de reabilitação integral do pavimento.
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