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| Vlastuin Truckopbouw |
Além da cabine com 100 centímetros a mais de comprimento, o Scania S 580 6x2 zero quilômetro também se destaca pela extensa lista de atributos, como por exemplo, chassi pintado em preto, suspensão a ar nos eixos traseiros, pneus Michelin, ar condicionado noturno, sistema de aquecimento estacionário, preparação para tomada de força e pacote de acabamento nórdico.
As empresas ainda oferecem como opcionais, dois tanques de combustíveis, geladeira, faróis de milha, saias laterais, quebra-sol, geladeira e a possibilidade de pintar o caminhão de qualquer cor, conforme a exigência e estilo do cliente. Já a personalização interna, a gosto do cliente ficará a cargo da Truckstylling Lunteren.
Diante dos inúmeros atributos e infinitas possibilidades de personalização, as empresas não divulgaram o preço final do primeiro Scania S 580 6x2 XXL a venda.
Apesar da legislação europeia não favorecer a adoção de caminhões com cabines mais longas, as versões XL e XXL podem ganhar as estradas do velho continente, especialmente entre colecionadores e transportadores fãs de caminhões customizados, assim como as versões bicudas, também produzidas pela holandesa Vlastuin Truck & Service Trailer.
TEXTO: Lucas Duarte
Caminhões e Carretas
Apesar da legislação europeia não favorecer a adoção de caminhões com cabines mais longas, as versões XL e XXL podem ganhar as estradas do velho continente, especialmente entre colecionadores e transportadores fãs de caminhões customizados, assim como as versões bicudas, também produzidas pela holandesa Vlastuin Truck & Service Trailer.
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Caminhões e Carretas
Talvez seja alvo o mercado americano, onde esse tipo de cavalos proliferam.
ResponderExcluirNão existe Scania nos Estados Unidos. Essa vai rodar na Europa mesmo, com baú 3 eixos e olhe lá.
ExcluirI live in the United States and would purchase a Scania if they were sold here.
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