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| DNIT/Divulgação |
O DNIT finaliza nos próximos dias a sinalização do contorno rodoviário do distrito de Santa Elvira. A previsão é liberar o tráfego, em pista duplicada, ainda no mês de agosto.
O objetivo dos contornos rodoviários é separar o tráfego local de veículos do fluxo da BR-163/MT, dando mais segurança aos usuários da via. Na altura de Juscimeira, o fluxo médio é de aproximadamente oito mil veículos por dia.
Restauração e manutenção
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) faz, há três anos, a restauração e a manutenção na BR-163/MT, no trecho entre as cidades de Sinop (MT) e Guarantã do Norte (MT), na divisa com o Estado do Pará. Nesse período, mais de 190 quilômetros já foram recuperados na rodovia federal, que tem fluxo médio superior a 1.200 veículos pesados por dia.
A BR-163/MT é fundamental para o escoamento da produção agrícola rumos aos portos do Norte do Brasil. Mato Grosso é campeão nacional na produção de grãos e tem o maior rebanho bovino do País.
Agora, o DNIT restaura vários trechos da BR-163/MT nas proximidades de Itaúba (MT). O trabalho inclui reciclagem da base, com incorporação de cimento, para a reconstrução da rodovia.
Restauração e manutenção
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) faz, há três anos, a restauração e a manutenção na BR-163/MT, no trecho entre as cidades de Sinop (MT) e Guarantã do Norte (MT), na divisa com o Estado do Pará. Nesse período, mais de 190 quilômetros já foram recuperados na rodovia federal, que tem fluxo médio superior a 1.200 veículos pesados por dia.
A BR-163/MT é fundamental para o escoamento da produção agrícola rumos aos portos do Norte do Brasil. Mato Grosso é campeão nacional na produção de grãos e tem o maior rebanho bovino do País.
Agora, o DNIT restaura vários trechos da BR-163/MT nas proximidades de Itaúba (MT). O trabalho inclui reciclagem da base, com incorporação de cimento, para a reconstrução da rodovia.
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| DNIT/Divulgação |
