Com a declarada disputa pela preferência dos viajantes entre as modalidades área e rodoviária, vale tudo para agradar ao cliente. Nessa corrente competitiva, a montadora de ônibus Marcopolo esta promovendo a reestilização da toda a linha do modelo rodoviário Paradiso Geração 7, o mais sofisticado da marca. As atualizações, além dos efeitos estéticos, reforçaram os níveis de conforto tanto da versão Paradiso 1200 como da Paradiso 1050. A empresa espera com isso fortalecer o posicionamento da linha tanto no mercado interno como nos mercados de exportação.
Segundo Petras Amaral Santos, gerente corporativo de design da Marcopolo, os veículos ganharam novos elementos estéticos e de sinalização externa (daytime running em LED) e contam com interior ainda mais sofisticado, com painel de instrumentos em material soft touch (toque macio), com regulagem automática da posição dos comandos satélites, além de uma nova poltrona semileito. “O desenvolvimento dos nossos modelos é contínuo e desde o lançamento da Geração 7 vimos trabalhando em aprimoramentos para destacar ainda mais a linha Paradiso dos demais veículos do mercado”.
Por fora, os modelos ganharam nova grade dianteira e laterais com elementos cromados de desenho mais leve, que ampliam a sofisticação. Os espelhos retrovisores também passam a contar com caracteres cromados em relevo no lettering Paradiso. O para-choque dianteiro possui luz de neblina com novo desenho e integrada ao daytime running em LED. O para-choque traseiro ganhou novo desenho, mais arrojado e moderno, com inédita luz de neblina também em LED e retrorrefletor integrado.
Para-brisa antiembaçante
No campo da segurança, o destaque fica por conta do inédito para-brisa antiembaçante, que amplia a visibilidade e o conforto. Micro filamentos de tungstênio aplicados no PVB que fica entre as lâminas de vidro impedem o embaçamento do vidro dianteiro, o que aumenta a visibilidade, principalmente em dias frios e chuvosos. Os veículos ganharam também as opções de para-brisa colado e bipartido.
No interior as atualizações foram sutis, mas importantes como o novo console central para o motorista, que ampliam o conforto visual, principalmente durante a noite, e na padronagem dos tecidos das poltronas, laterais e porta-pacotes. A poltrona semileito ganhou maior ângulo de reclinação com sete diferentes posições e apoio de cabeça com “memória” em função da aplicação de espuma visco elástica e neoprene.
Vendas
Desde o início de produção, em agosto de 2009, a Geração 7 da Marcopolo já ultrapassou a marca de 10 mil unidades comercializadas, no Brasil e no exterior. Os veículos se consolidaram como verdadeiros ícones do transporte rodoviário em termos de conforto, segurança, modernidade e economia de combustível.
FONTE: Transpoonline