Facchini

Guerra: Furgão semirreboque

Configuração padrão da caixa de carga:


  • Assoalho em compensado naval de 18mm;
  • Batentes para plataforma de carga;
  • Calha para escoamento de água;
  • Laterais e frontais em forma de painéis confeccionados com chapa de duralumínio corrugado;
  • Painel lateral com reforço em aço galvanizado;
  • Painel lateral sem porta;
  • Quadro traseiro composto por perfis dobrados em chapa de aço (modelo paletizado);
  • Perfil externo em alumínio;
  • Revestimento externo na cor alumínio natural;
  • Ripamento interno composto de ripa em madeira de lei 70mm x 12,5mm, ferro de amarração de carga e rodapé em compensado 300mm x 14mm;
  • Teto inteiriço no modelo standard.

Configuração padrão da base:


  • Aparelho de levantamento mecânico;
  • Aro 22".
  • Chassi construído em aço estrutural, com longarinas em secção "I", travessas passantes perfil em "Z" e reforços;
  • Cubo de roda modelo disco;
  • Freio com ar comprimido 15x8, conforme Resolução 777/93;
  • Instalação elétrica conforme norma CNT;
  • No semirreboque furgão é utilizado pára-choque móvel;
  • Pára-lamas de polietileno com tapa-barro de borracha;
  • Pino rei universal flageado;
  • Porta estepe tipo cesto parafusado;
  • Suspensão modelo balancim com eixos tubulares redondos e suportes estampados.

Opcionais:


  • Alavanca ajustadora do freio automática;
  • Aparelho de levantamento hidropneumático com sapata articulada;
  • Aro 20”;
  • Assoalho em chapa xadrez 3mm;
  • Assoalho em chapa xadrez 4,75mm;
  • Assoalho em ômega / madeira de lei 30mm;
  • Caixa para ferramenta em polipropileno;
  • Caixa para mantimento;
  • Cubo de roda modelo raiado;
  • Freio ABS;
  • Painel lateral com reforço em alumínio;
  • Painel lateral com porta com uma folha paleteira;
  • Painel lateral com porta com duas folhas paleteiras;
  • Reservatório plástico para água e sabão;
  • Roda de alumínio;
  • Sistema elétrico internacional;
  • Suspensão pneumática geminada;
  • Suspensão pneumática single;
  • Suspensor pneumático no 1º eixo.

Pintura a pó:
O único fabricante de semirreboques que possui o inédito sistema de pintura a pó, conferindo ao produto um acabamento superior e maior resistência.

Barril da água:
Com um formato inovador, o novo barril d’água Guerra possui compartimentos para sabonete líquido e para água.

Sinaleira:
Nova, moderna, arrojada e exclusiva sinaleira traseira com sistema de iluminação com “LED”, proporcionando maior beleza, resistência e vida útil do conjunto.

Estrutura interna:
Ripamento interno composto de ripa em madeira de lei 70mm x 12,5mm, ferro de amarração de carga e rodapé em compensado 300mm x 14mm.

Teto inteiriço: 
Teto em chapa única de alumínio liso, sem emendas.
FONTE: GUERRA
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