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Sany Electric Tractor SE 437 partiu do Porto de Santos e seguiu até Paulínia (SP); operação é resultado de uma parceria entre a Syngenta e a Gelog
Em total sintonia com a crescente busca por soluções capazes de reduzirem as emissões no setor logístico, a Syngenta, líder mundial em inovação agrícola, e a transportadora Gelog, parceira da companhia há mais de 20 anos, entraram para a história do transporte brasileiro ao percorrem mais de 250 quilômetros com um caminhão 100% elétrico.
Carregado com 27 toneladas, o caminhão Sany Electric Tractor SE 437, partiu do Porto de Santos (SP) e teve como destino final a cidade de Paulínia (SP), encarando trechos desafiadores como por exemplo, a Serra da Anchieta. A utilização de um caminhão articulado em rota de alta complexidade é vista como um passo inédito para a chamada “logística verde” no Brasil, segmento que deve movimentar US$ 61 bilhões até 2030, de acordo com a consultoria Grand View Research.
“A experiência reforça nossa ambição de tornar a logística mais sustentável, unindo tecnologia, eficiência e responsabilidade ambiental”, afirmou Alessandra Gamero, Diretora de Logística Integrada da Syngenta.
Para Ronaldo Vaciloto, Gerente de Transporte da Syngenta, o teste mostrou que performance e descarbonização podem caminhar juntas mesmo em trechos complexos. “O Brasil tem ainda a vantagem de contar com uma matriz elétrica majoritariamente renovável, o que amplia o impacto positivo desse tipo de operação”, disse.
O transporte também está alinhado às metas globais de ESG da Syngenta, que prevê reduzir em 38% as emissões de CO₂ até 2030. A Gelog, responsável pela aquisição do veículo, vê a iniciativa como parte de um processo de transformação do setor. “Investir em soluções inovadoras é essencial para acelerar a descarbonização do transporte de cargas no país”, afirmou Adriano Fajardo, diretor da empresa de logística.
