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Mercado de caminhões está sendo diretamente impactado pela alta taxa de juros e dificuldade de financiamento; queda nas vendas foi registrada em todos os comparativos
O mercado brasileiro de caminhões zero quilômetro encerrou o primeiro quadrimestre de 2025 registrando queda em todos os comparativos de vendas. A informação é confirmada pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (FENABRAVE).
De acordo com o balanço oficial da entidade, 36.160 caminhões novos foram emplacados em todo o Brasil de janeiro a abril, queda de 0,68% em relação ao primeiro quadrimestre de 2024, quando 36.408 exemplares foram comercializados no País.
Somente no mês de abril, 9.038 caminhões zero km foram vendidos, queda de 1,77% em relação ao mês imediatamente anterior, março, quando 9.201 exemplares foram emplacados. Já em relação a abril de 2024, quando 10.537 caminhões foram comercializados, o mercado registrou agora uma retração significativa de 14,23% no volume de negócios.
Segundo a FENABRAVE, o mercado de caminhões tem sido impactado pelas altas taxas de juros, pela maior seletividade na oferta de crédito para financiamentos e pelas incertezas sobre o preço do diesel. "O segmento tem apresentado demanda, mas há cautela por parte dos transportadores, que estão aguardando melhores condições de financiamento. As perspectivas para o restante do ano seguem positivas", explica Arcelio Junior, Presidente da FENABRAVE.
Top 10 caminhões mais vendidos em abril de 2025
- 1º VW Delivery 11.180 - 520 unidades
- 2º Volvo FH 540 - 451 unidades
- 3º MB Accelo 1017 - 371 unidades
- 4º Volvo VM 290 - 359 unidades
- 5º DAF XF 530 - 352 unidades
- 6º Volvo FH 460 - 326 unidades
- 7º MB Atego 1719 - 276 unidades
- 8º Scania 460 R SUPER - 234 unidades
- 9º VW Constellation 26.260 - 219 unidades
- 10º VW Constellation 17.210 - 205 unidades
Confira na íntegra o balanço da FENABRAVE: CLIQUE AQUI
