Escoamento do volume recorde da última safra de milho e internalização de adubos, fertilizantes e sementes tem impulsionado o valor do frete; informações são do boletim logístico da CONAB
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| Sérgio Kirch/Via Brasil Br-163 |
De acordo com a edição de outubro do Boletim Logístico da Companhia Nacional de Abastecimento (CONAB), o valor do frete rodoviário tem registrado altas nas principais rotas do país. O incremento é justificado principalmente pela crescente demanda por escoamento da última safra de milho.
Segundo o documento, os fretes apresentaram variação positiva em mais da metade das rotas originadas em Mato Grosso, com crescimento de até 6,3%. O patamar registrado neste período de entressafra está associado ao mercado do milho, tanto em relação ao volume produzido na segunda safra do grão no estado quanto ao consumo interno, que praticamente dobrou nos últimos cinco anos.
Ainda na região Centro-Oeste, a demanda por fretes de escoamento de grãos em Goiás demonstrou a retração esperada para o período, variando entre queda de 3,6% e incremento de 27,2%. Por outro lado, a internalização de adubos e fertilizantes, assim como de sementes, aqueceu as rotas para o plantio da próxima safra, com peso significativo do do preço do diesel nos valores dos fretes praticados. No Distrito Federal, os fretes registraram incremento mensal em todas as rotas, com maiores percentuais nos trajetos com destino aos portos de Paranaguá (PR) e Imbituba (SC), na região Sul do país, com valores reajustados em 5% e 4,2%, respectivamente.
Já nas praças baianas, o crescimento nos fretes agrícolas foi superior a 3,5% na maior parte das rotas pesquisadas, com destaque para as originadas em Luís Eduardo Magalhães. O transporte de pluma de algodão contribui para a elevação das cotações, também influenciadas pelas importações de insumos. Já no Piauí, a média mensal dos fretes decresceu 5% em relação ao mês de agosto, enquanto no Maranhão a movimentação de cargas agrícolas no mês foi mais limitada, com fretes tendendo ao recuo. Nas rotas internas, os subprodutos do milho, derivados da produção de etanol, têm mobilizado fluxos de transporte com origem na região de Balsas, no sul do estado.
Na contramão deste cenário, entre as rotas analisadas pela CONAB no eixo Sul-Sudeste, São Paulo teve recuo de 7,65% no preço médio mensal dos fretes, com declínio percentual em todos os trajetos que fazem parte da pesquisa. Além da sazonalidade agrícola, o aquecimento do consumo interno de grãos justifica esse cenário. Nas praças mineiras, os fretes foram influenciados pela finalização da colheita do café e início do plantio da soja, com foco no transporte de insumos e tendência ao recuo nas rotas destinadas às exportações.
Com informações: CONAB
