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| Julia Bandeira Rosa/DHL |
Com autonomia para até 250 km, Scania 30G 4x2, 100% elétrico, fará o trajeto de teste entre Cajamar e Taubaté (SP) por seis meses
A Amazon, a DHL e a Scania, com apoio da Laneshift, iniciaram no mês de outubro, testes operacionais com um caminhão Scania 30G 4x2. O modelo 100% elétrico está operando na rota entre Cajamar e Taubaté, no estado de SP, principal corredor de frete da Amazon no Brasil. Após ser recarregado no armazém logístico da Amazon, no centro de triagem Sort Center CGH7, o caminhão segue para a base do parceiro transportador To Do Green.
Segundo Saori Yano, Chefe de Sustentabilidade para Operações da Amazon no Brasil, ao longo do período de testes de seis meses, o percurso completo do veículo e seu consumo/eficiência energética serão monitorados de forma precisa por telemetria para que as métricas de sucesso sejam devidamente avaliadas. “Queremos demonstrar que a eletrificação não está restrita à logística urbana: ela é uma solução viável e eficiente para o transporte de cargas pesadas e de longa distância. Este é um passo decisivo para acelerar a transição para o movimento de cargas com baixas emissões e avançar em nosso objetivo global de descarbonização”, afirma.
Para Cristina Argudo, Diretora Regional Adjunta da C40 na América Latina, este teste representa um passo importante na exploração de alternativas elétricas em rotas longas no país, onde o transporte rodoviário movimenta 65% da carga e gera 11% das emissões, segundo dados da Coalizão para a Descarbonização do Transporte. “Este teste não é apenas sobre um caminhão, é sobre provar a tecnologia em condições reais, inspirar investimentos em redes de recarga e mostrar que é possível descarbonizar o transporte”.
Os resultados do teste serão essenciais para avaliar a viabilidade de um transporte de longa distância totalmente sustentável, o que é um marco importante para motivar empresas, investidores e governos.
“Percursos mais longos são o nosso maior desafio, e é aqui que o impacto da descarbonização é mais significativo. Portanto, ao colocar este caminhão na estrada, estamos redefinindo o futuro da logística no Brasil e iniciando a implementação do corredor de transporte verde”, celebra João Meneghetti, Diretor de Sustentabilidade para a América Latina na DHL Supply Chain.
Primeiro cavalo mecânico 100% elétrico da marca no Brasil e totalmente alinhado às metas de descarbonização das operações de transporte, o Scania 30G conta com motor elétrico de 300 kW de potência (410 cv), autonomia para até 250 km e capacidade técnica para operações com até 66 toneladas de Peso Bruto Total Combinado (PBTC).
“A Scania tem um propósito muito claro: liderar a mudança para um sistema de transporte mais sustentável. A eletrificação de caminhões é uma jornada que está apenas começando, e sabemos que o país ainda enfrenta desafios significativos de infraestrutura. É por isso que parcerias com grandes players globais como Amazon e DHL são verdadeiros marcos, não apenas por apontarem caminhos concretos para o futuro, mas também por gerarem aprendizados valiosos para todo o ecossistema de transporte”, diz Alex Nucci, Diretor de Vendas de Soluções da Scania Operações Comerciais Brasil.
Ainda segundo o executivo, a sustentabilidade deve equilibrar pilares ambientais, econômicos e sociais. “Nosso papel é oferecer soluções que façam sentido dentro da realidade logística e energética do Brasil. Hoje, isso significa trabalhar com combustíveis de transição como gás natural, biometano e biodiesel, mas a eletrificação é a evolução natural desse movimento. Ela representa um transporte livre de CO² e emissões de gases de efeito estufa, e essa é a direção para onde estamos avançando com determinação”.
