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| Manos Implementos/Divulgação |
Versão 2025 conta com 50 metros de comprimento, 13 eixos, dollys com dois eixos, melhor estabilidade e manobrabilidade aprimorada; novos Megatrens irão operar em MG e MS
O segmento florestal nos estados de Mato Grosso do Sul e Minas Gerais acaba de receber um importante reforço nas operações logísticas. Trata-se de dois novos Megatrens entregues pela Manos Implementos. A versão 2025 dos gigantes traz consigo uma série de aprimoramentos que prometem otimizar as operações de transporte, sem abrir mão da segurança.
“Adicionamos mais características ao produto, desenvolvidas por nossa engenharia, para prolongar a vida útil e garantir maior disponibilidade operacional ao cliente”, diz Thiago Patrício de Oliveira, diretor de Engenharia e Inovação da Manos, única fabricante brasileira dedicada 100% ao transporte florestal.
Em relação a versão anterior, o Megatrem 2025 agora conta com 50 metros de comprimento e dois dollys com 2 eixos cada, reduzindo de 15 para 13 o número total de eixos em relação à primeira versão. Segundo a implementadora, as mudanças asseguram maior estabilidade, manobrabilidade aprimorada e agilidade nos deslocamentos, ampliando a produtividade a cada transporte.
Projetado com chassi Heavy Duty e suspensão super rebaixada, o Megatrem conta com um desenho que distribui a carga líquida de forma equilibrada, evitando esforços concentrados. Destaca-se ainda um centro de gravidade mais baixo em relação ao solo. “Sob consulta para avaliar a viabilidade da operação o Megatram pode operar com PBTC acima de 240 toneladas”, explica o executivo.
Segundo a Manos, cada parte do Megatrem 2025 foi projetada para simplificar inspeções e agilizar a substituição de peças de desgaste. Isso significa rotina de serviço mais rápida, menos tempo gasto na oficina para manutenção programada e muito mais tempo no transporte de toras. “O impacto é imediato para o cliente porque aumenta a produtividade diária e, ao longo da vida útil do implemento, ele verificará um Custo Total de Propriedade (TCO) menor”, explica Oliveira.
O Megatrem é um projeto desenvolvido no âmbito do Ciclo de Atendimento Manos, um método capaz de gerenciar a inovação aberta com excelência, unindo a expertise da empresa brasileira com a da australiana Kennedy Trailers, empresa referência na produção de composições capazes de transportar até 500 toneladas de carga.
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