 |
| Porto Piauí/Divulgação |
Rota com menos de 150 quilômetros ligará a mineração de Piripiri (PI) ao novo Porto Piauí; testes operacionais sob condições reais foram realizados neste mês
O escoamento do minério de ferro extraído em Piripiri (PI), pela mineradora Lion Mining, está prestes a ganhar uma nova rota. Trata-se de um novo percurso com menos de 150 quilômetros até o município de Luís Correia, no litoral piauiense, onde está localizado o novo complexo portuário batizado de Porto Piauí. Para confirmar a viabilidade do novo percurso, testes operacionais sob condições reais foram realizados no início deste mês.
Tendo como principal objetivo identificar gargalos logísticos ao longo do percurso e mapear intervenções prioritárias para melhorar o tráfego contínuo de cargas pesadas, a ação foi estrategicamente realizada em dois momentos distintos — uma sexta-feira (06/06) e outra sábado (07/06) — para testar o comportamento do tráfego em diferentes condições, levando em conta tanto o fluxo urbano típico dos dias úteis nas cidades ao longo do percurso quanto o aumento de veículos em direção ao litoral no fim de semana, já que Luís Correia é um importante polo turístico do estado.
Os testes operacionais contaram com três rodotrens basculantes carregados com 50 toneladas cada. Também atuaram no processo de avaliação o Porto Piauí, Investe Piauí, Polícia Rodoviária Federal (PRF), Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Departamento de Estradas de Rodagem (DER) e a mineradora Lion Mining.
Atualmente, o minério de ferro extraído pela Lion Mining em Piripiri é escoado via Porto do Pecém, no Ceará. Entretanto, com o início das operações do Porto de Luís Correia, o transporte será internalizado, reduzindo custos logísticos, encurtando distâncias e fortalecendo a nova infraestrutura portuária do estado.
“Essa operação nos dá uma visão realista e técnica do que precisa ser feito para garantir um escoamento eficiente e seguro”, explica Fábio Freitas, diretor Operacional da Companhia Porto Piauí. “É um ensaio do futuro”.
Intervenções e planejamento da infraestrutura
Durante os dois dias de testes operacionais, as equipes técnicas monitoraram trechos críticos, avaliaram curvas acentuadas, pontos de risco e zonas urbanas sensíveis. A simulação servirá como base para um plano de intervenções a curto, médio e longo prazo. Entre as ações estudadas estão:
- Instalação de sinalização adequada e radares de controle de velocidade;
- Correções em traçados rodoviários que apresentam riscos ou ineficiência para veículos pesados;
- Diálogo com prefeituras para a criação de binários urbanos, buscando mitigar impactos do tráfego intenso sobre o trânsito local.
Sob a coordenação da PRF, as instituições envolvidas na operação irão elaborar um relatório técnico completo com base em todo o mapeamento realizado durante a simulação.
“O objetivo é garantir que, quando as operações do Porto Piauí estiverem em pleno funcionamento, o escoamento do minério de ferro ocorra de forma segura, eficiente e com menor impacto possível nas comunidades e no trânsito das regiões atravessadas” destaca Raimundo Dias, presidente do Porto Piauí.
 |
| Porto Piauí/Divulgação |
