BASE
Estruturada com longarinas em "I" e travessas, confeccionada em chapa de aço estrutural que garante maior resistência com menor peso. Perfis estampados à frio para atender todas as solicitações estáticas e dinâmicas. *Pés de apoio com levantamento mecânico, telescópico, com duas velocidades de operação. Pára-lamas confeccionados em polipropileno, que proporcionam maior ventilação dos freios e pneus, complementados com pára-barros. Porta-estepe, tipo cesto, para dois pneus. Pino-rei ø 2”, conforme norma ABNT. Acoplamento adequado para veículos 4x2. Pára-choque fixo, conforme resolução 152/03- CONTRAN.
*Pés-mecânicos para acoplamento 4x2. Para 6x2, pés-hidráulicos.
Estruturada com longarinas em "I" e travessas, confeccionada em chapa de aço estrutural que garante maior resistência com menor peso. Perfis estampados à frio para atender todas as solicitações estáticas e dinâmicas. *Pés de apoio com levantamento mecânico, telescópico, com duas velocidades de operação. Pára-lamas confeccionados em polipropileno, que proporcionam maior ventilação dos freios e pneus, complementados com pára-barros. Porta-estepe, tipo cesto, para dois pneus. Pino-rei ø 2”, conforme norma ABNT. Acoplamento adequado para veículos 4x2. Pára-choque fixo, conforme resolução 152/03- CONTRAN.
*Pés-mecânicos para acoplamento 4x2. Para 6x2, pés-hidráulicos.
SUSPENSÃO
Conjugada em sistema balancim, com suportes laterais estampados à frio.Feixes de molas semi-elípticas, tratadas pelo sistema “SHOT-PEENING”, em conjuntos iguais compostos por 10 lâminas. Pino de balança diferenciado, cujo diâmetro e tratamento térmico, proporcionam maior durabilidade ao conjunto da balança. Braços tensores com terminais vulcanizados em elastômeros, garantem um perfeito alinhamento dos eixos e a distribuição uniforme do peso. Lubrificação necessária, somente nos pinos das balanças.
Conjugada em sistema balancim, com suportes laterais estampados à frio.Feixes de molas semi-elípticas, tratadas pelo sistema “SHOT-PEENING”, em conjuntos iguais compostos por 10 lâminas. Pino de balança diferenciado, cujo diâmetro e tratamento térmico, proporcionam maior durabilidade ao conjunto da balança. Braços tensores com terminais vulcanizados em elastômeros, garantem um perfeito alinhamento dos eixos e a distribuição uniforme do peso. Lubrificação necessária, somente nos pinos das balanças.
EIXOS
Tubulares redondos, tratados termicamente, produzidos com aço de elevada resistência. Montado com rolamentos iguais de rolos cônicos (32218), que facilitam a centragem dos cubos e absorvem grandes impactos radiais e axiais. Cubos raiados com seis raios. Aros de aço 8,25” x 22,5" para pneus sem câmara.
Tubulares redondos, tratados termicamente, produzidos com aço de elevada resistência. Montado com rolamentos iguais de rolos cônicos (32218), que facilitam a centragem dos cubos e absorvem grandes impactos radiais e axiais. Cubos raiados com seis raios. Aros de aço 8,25” x 22,5" para pneus sem câmara.
SISTEMA DE FREIO
A ar comprimido com lonas cônicas de 16,5" x 8", no sistema "S CAME", tubeless. Duas linhas de alimentação, serviço e emergência, garantem a segurança do sistema. Complementados com freio de estacionamento "Spring Break", conforme resolução 777 - CONTRAN.
A ar comprimido com lonas cônicas de 16,5" x 8", no sistema "S CAME", tubeless. Duas linhas de alimentação, serviço e emergência, garantem a segurança do sistema. Complementados com freio de estacionamento "Spring Break", conforme resolução 777 - CONTRAN.
SISTEMA ELÉTRICO
Lanternas laterais e traseiras com design inovador e exclusivo, que utilizam leds ao invés de lâmpadas incandescentes, exceto na luz de ré. Circuito elétrico com conectores de encaixe e fios encapados, que proporcionam maior vida útil ao sistema, além da utilização dos leds. Padronizado em 24 volts, conforme a normalização do CONTRAN.
Lanternas laterais e traseiras com design inovador e exclusivo, que utilizam leds ao invés de lâmpadas incandescentes, exceto na luz de ré. Circuito elétrico com conectores de encaixe e fios encapados, que proporcionam maior vida útil ao sistema, além da utilização dos leds. Padronizado em 24 volts, conforme a normalização do CONTRAN.
PINTURA
Tratamento de superfície com jato de granalha de aço e proteção de fundo anti-corrosivo. Pintura final do corpo e do chassi em tinta acrílica. Cor conforme opção do cliente.
PLATAFORMA
Travessas para fixação de contêiner 20 pés, dimensionado para atender as exigências dinâmicas, conforme ensaio realizado no IPT-Instituto de Pesquisas Tecnológicas sob Norma NBR-8571. Quatro dispositivos de fixação (pinos) permitem o transporte de 1 contêiner de 20 pés.
Travessas para fixação de contêiner 20 pés, dimensionado para atender as exigências dinâmicas, conforme ensaio realizado no IPT-Instituto de Pesquisas Tecnológicas sob Norma NBR-8571. Quatro dispositivos de fixação (pinos) permitem o transporte de 1 contêiner de 20 pés.
ACESSÓRIOS PADRÃO
• Suspensor pneumático no 1º eixo.
• 1 aro para estepe.
• Caixa para ferramentas.
OBSERVAÇÃO: Sem pneus.
OPCIONAIS
• Aros ou rodas conforme necessidade do cliente;
• Acoplamento para veículos 6x2;
Tara aproximada com 13 pneus 4.770 kg.
Largura externa total: 2550 mm.
FONTE: NOMA
