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| Volvo/Divulgação |
Combinado com as tecnologias tecnologias I-See e I-Roll, novo sistema Start/Stop Volvo atuará em velocidades acima de 60 km/h; recurso zera o consumo de diesel e as emissões nas descidas
Tendo como principal objetivo tornar as operações do transporte rodoviário de cargas cada vez mais eficientes e sustentáveis, a Volvo Trucks revelou ao mercado europeu neste mês, uma nova tecnologia para os modelos FH e FH AERO. Trata-se do primeiro sistema Start/Stop do mundo desenvolvido exclusivamente para caminhões.
Baseada nas consagradas tecnologias I-See e I-Roll, o novo sistema de Start/Stop para caminhões Volvo conta com um recurso que monitora em tempo real todas características da rodovia, especialmente a topografia. Ao identificar um trecho de descida, o sistema entra em ação, desligado temporariamente e evitando assim o consumo de óleo diesel e zerando a emissão de CO2 pelo escapamento.
“Nossos engenheiros fizeram isso de novo – inovando em uma nova tecnologia de motor que contribui para tornar o transporte rodoviário mais eficiente em termos de consumo de combustível”, afirma Jan Hjelmgren, chefe de Gestão de Produtos da Volvo Trucks. “Como parte de nossa estratégia de descarbonização, continuaremos inovando para aprimorar ainda mais nossos motores de combustão e reduzir nosso impacto no meio ambiente”, completa.
Segundo a montadora sueca, a nova funcionalidade será ativada em velocidades acima de 60 km/h. Dependendo das condições, como topografia e temperatura ambiente, a tecnologia será capaz de proporcionar uma redução de até 1% no consumo de combustível e as emissões de CO2.
O inédito sistema Start/Stop já está disponível para os caminhões Volvo FH e FH AERO adquiridos no continente europeu a partir deste mês de novembro.
