Apesar de não confirmar que a transferência de fabricação do bairro Planalto para as outras unidades em Caxias já começou, fornecedores relatam os primeiros sinais da mudança neste início de ano, com entrega de mercadorias para a fábrica da Neobus no bairro Ana Rech, empresa que foi incorporada pela Marcopolo no ano passado. A assessoria de imprensa diz que a principal estratégia que vem sendo traçada é de que uma parte da produção fica na Neobus e a outra na matriz da Marcopolo, as duas no bairro de Ana Rech.
A média atual de fabricação de veículos Volare em Caxias é de cerca de sete miniônibus por dia, mas a empresa disse que já chegou a produzir 18 antes da crise. Na fábrica da Volare no Espírito Santo, a média é de três unidades e são cerca de 100 funcionários. Havia uma previsão de contratação de até mil trabalhadores, o que não se confirmou pela redução das vendas de veículos pesados no mercado brasileiro. A ociosidade é a justificativa para os ajustes que estão sendo feitos. Sobre datas, custos e demissões ainda não há definições divulgadas pela fabricante de ônibus.
FONTE: Gaúcha
