WABCO mostra como tornar as carretas mais seguras e eficientes em evento da SAE Brasil

A WABCO, líder de mercado em ABS, controle eletrônico de estabilidade, sistemas de freio convencionais, controles de transmissão automática e outras tecnologias de segurança e eficiência para veículos comerciais, será expositora e terá um painelista no 9º Colloquium Internacional SAE Brasil de Suspensões e Implementos Rodoviários e Mostra de Engenharia, que acontecerá nos dias 11 e 12 de maio de 2016, em Caxias do Sul (RS). A WABCO, que também é patrocinadora Diamante do evento, mostrará novidades que estarão em veículos do futuro e apresentará sua expertise em tecnologias de sistemas de controle eletrônico de estabilidade (Electronic Stability Control – ESC), que evitam que o veículo saia de sua trajetória original, além de um pacote completo para carretas.
Especialmente para contribuir com o debate que será promovido pelo painel de abertura “Obrigatoriedade do sistema de controle de estabilidade para veículos no Brasil”, o especialista da WABCO Erik Schmidt falará sobre a “Obrigatoriedade do sistema de controle de estabilidade para implementos rodoviários e veículos combinados”, logo após a solenidade de abertura do evento, às 14h30. “Assim como foi com o sistema de freio antitravamento de rodas (AntiLock Braking Systems – ABS), a obrigatoriedade do controle eletrônico de estabilidade representa importante passo para o avanço da segurança veicular no país”, diz Schmidt, diretor global em sistemas de suspensão e de freio para semirreboques. Schmidt é engenheiro e trabalha na WABCO desde 1991. Fez carreira na empresa marcando sua presença em diversos países (Japão, Coreia, China, Cingapura, Austrália e Índia, entre outros) e, atualmente, fica em Hanôver, na Alemanha.
Para o estande, além do controle de estabilidade (cuja obrigatoriedade terá implantação gradativa a ser iniciada em 2020 para todos os novos modelos de carros de passeio), a WABCO leva suas avançadas e inovadoras soluções para caminhões e semirreboques, uma poderosa mostra de como serão os veículos da linha pesada de amanhã, mais seguros, eficientes e fáceis de operar. O destaque fica com o Programa Semirreboque Inteligente (Intelligent Trailer Program – ITP), conjunto modular de mais de 40 funções baseadas em inovações e tecnologias que garantem segurança avançada, maior eficiência operacional, otimização da carga, redução do consumo de combustível e de emissão de gás carbônico. Um caminhão ou semirreboque equipado com todas as tecnologias WABCO pode ter uma economia de combustível superior a 10%, o que também reduz significativamente as emissões e os custos operacionais ao longo da vida útil do veículo.
Todos os tipos de carretas podem ser equipados com funções que contribuem para a maior eficiência e para aumentar a segurança do veículo e da carga. Isso também significa melhorias na segurança de rodovias, em virtude do menor número de acidentes envolvendo veículos comerciais. Aplicadas separadamente ou em diferentes combinações, essas funções proporcionam conforto adicional ao motorista, economia de combustível e dos pneus e otimização das operações de carga e descarga. Ao mesmo tempo, essas funcionalidades ajudam a reduzir os custos de manutenção e o número de paradas inesperadas para reparos, além de contribuir para o menor impacto ambiental do transporte rodoviário. Entre as vantagens, há diversas opções que podem ser customizadas de acordo com as necessidades e preferências de frotas e fabricantes de carretas.
O 9º Colloquium Internacional SAE Brasil de Suspensões e Implementos Rodoviários & Mostra de Engenharia é organizado pela Seção Regional Caxias do Sul da SAE Brasil. O evento bienal recebe fabricantes, acadêmicos, fornecedores e usuários finais para a programação, e estima a participação de 350 pessoas nesta edição.

Erik Schmidt
O engenheiro Erik Schmidt é diretor global de sistemas de suspensão e de freio para carretas, dedicado ao desenvolvimento e marketing de produtos. Schmidt iniciou na WABCO em 1991 para atuar como engenheiro na área de Serviços na Alemanha. Em 1994, foi para o Japão com atribuições em um projeto de engenharia de aplicação para um grande fabricante de equipamento original (Original Equipment Manufacturer – OEM). Voltou para a Alemanha e trabalhou com engenharia de aplicação até o final de 1995. Em 1996, atuou na área de engenharia de aplicação na Coreia, onde passou a gerente de negócios, cuidando de desenvolvimento de mercado na equipe que ajudou a estabelecer a empresa no país. De meados de 2000 até 2005, baseado em Hong Kong, foi gerente regional de desenvolvimento de negócios de engenharia de aplicação para a WABCO Ásia, atuando com entidades empresariais do Sudeste da Ásia (Cingapura) e da Oceania (Melbourne). Em 2005, ampliou a sua atuação ao passar a ser líder regional de desenvolvimento de negócios de sistemas para carretas para a Ásia, cargo no qual também se dedicou ao desenvolvimento de negócios de caminhões e ônibus. Em meados de 2013, voltou para a Alemanha para ocupar posição de diretor global para o desenvolvimento e comercialização de produtos para semirreboques. Schmidt é pai de quatro meninos e tem como passatempo o ciclismo. Faz mountain bike e participa de corridas de bicicleta em estradas.

Serviço
WABCO no 9º Colloquium SAE Brasil de Suspensões e Implementos Rodoviários & Mostra de Engenharia
Dias 11 e 12 de maio
Hotel Intercity Premium Caxias do Sul, avenida Therezinha Pauletti Sanvitto, 333, Desvio Rizzo, Caxias do Sul (RS)
Estande número 15
FONTE: Assessoria de Imprensa 
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