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O perigo de suspender a traseira do caminhão

Posted on 24 de janeiro de 2012 | 23 Comments

Caminhoneiros desconhecem as consequências de levantar a traseira do caminhão e provocam desgaste prematuro de peças, arriscando-se nas estradas.
Adversidades não faltam no dia a dia do caminhoneiro – chuva, enchente, sol escaldante, trânsito, estradas esburacadas, entre outras, que resultam em perda de tempo, danos na mercadoria, atrasos na entrega, gastos desnecessários e até acidentes. No entanto,
diversos imprevistos poderiam ser evitados apenas com mais informação sobre os riscos de descaracterizar o caminhão. Nem todos caminhoneiros têm conhecimento, mas modificar as características do veículo pode trazer prejuízos e causar desastres. “Muitos caminhoneiros levantam a traseira do caminhão apenas por uma questão estética e acabam comprometendo a dirigibilidade do veículo. Ao arquear molas para empinar a traseira do veículo há mudança no centro de gravidade e modificação na distribuição da carga transportada. Isto resulta em mais peso sobre o eixo dianteiro e, consequentemente, ocorre maior desgaste de pneus e buchas”, alertou Airton Spada, chefe de oficina da Tietê Veículos.
Ele chama atenção também para simples ações que podem livrar os caminhoneiros a enfrentar situações desagradáveis. “Com inspeções diárias e semanais, o motorista pode rodar com tranqüilidade”, disse Spada, recomendando: “Verifique a pressão dos pneus, o filtro de combustível, nível de óleo do motor e do líquido de arrefecimento”. Segundo o chefe de oficina da Tietê Veículos, grande parte dos motoristas acredita que o nível de óleo deve estar na marca superior da vareta, no entanto, precisa ficar entre as marcas de mínimo e máximo. Para que o caminhão não fique sem partida, a bateria deve ser checada.
É preciso ficar atento também com o sistema de freio. Nos caminhões modernos já existe acionamento automático do balão de ar. Já nos mais antigos, é necessário drenar a água do balão. “É uma operação simples que não demora mais que 30 segundos. Ao puxar a cordinha, retira-se toda a água do sistema de freio”, explicou. Com isso, as válvulas não enferrujam e o sistema de freio será muito mais eficiente e terá maior durabilidade.
Perfil da Tietê Veículos - A Tietê Veículos, empresa pertencente ao Grupo Comolatti . figura na lista dos maiores revendedores MAN Latin America, sendo qualificada pela montadora instalada em Resende (RJ) como Dealer Premium no “Dealer Premium”, programa de avaliação de desempenho dos concessionários que analisa 50 critérios nas áreas de vendas, peças, serviços, treinamento, instalações e finanças. Também foi selecionada pela Revista Exame entre as 1.000 Melhores e Maiores do Varejo do Brasil. 
FONTE: Segs 

Comments:23

  1. Ninguem fiscaliza os carros nas ruas, sao rebeixados, vidros escurecidos, farois com lampadas mais fortes, o som parece mais uma boate...trocam as rodas e pneus...ninguem cobra nem fla nada, contudo quando se melhora a aparencia de um caminhao é multas apreeençoes e perseguição....

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    1. Não bem assim...

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    2. Meu, ta completamente errado, os dois sao fiscalizados igualmente, porem como os caminhoneiros tende a viajar mais ou seja eles passam por mais fiscalizações, o que tem de blitz por ai que apreende tanto carro baixo como que com farol de xenon, é absurda.

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    3. Quem fez essa lei eh troxa
      Tudo que é bonito proibido .......

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  2. POSSUIMOS 5 CAMINHOES TODOS COM A TRAZEIRA ARQUEADA,NAO VEMOS NENHUM PROBLEMA EM CENTRO DE GRAVIDADE DO VEICULO,POIS PELO CONTRARIO O VEICULO CRIA MUITO MAIS ESTABILIDADE EM CURVAS E NA DIRIGIBILIDADE,DESDE QUE SEJA FEITO A CARGA TRASEIRA NÃO FORÇANDO EM NADA A SUSPENSÃO DIANTEIRA.O CAMINHAO QUE EU TRABALHO A 5 ANOS DESDE NOVO FOI ARQUEADO A SUSPENSÃO E ATE HOJE NÃO OCORREU NENHUM DESGASTE FORÇADO EM EIXO MOLEJO OU SUSPENSAO.MAS COMO SEMPRE NOS MOTORISTA OU PROPRIETARIOS SOMOS CRITICADOS E NA MAIORIA DAS VEZES PERSEGUIDOS POR AUTORIDADES PELO FATO DE OS VEICULOS CHAMAREM A ATENÇAO.E SOMOS SEMPRE FOCO EM CULPABILIDADE,MAS MUITOS SE ESQUECEM QUEM EM QUASE TUDO NO SEU COTIDIANO CHEGA ATE A SUA RESIDENCIA EM CIMA DE UM CAMINHÃO ATRAVÉS DE UM MOTORISTA ESCRACHADO COMO UM MARGINAL POR PESSOAS ENERGÚMENAS.A POLICIA PODERIA NOS DAR CONDIÇÃO DE TRABALHO E CUIDAR DE ROUBOS DE CAMINHÕES E CARGAS.ISSO SERIA DIGNO.

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    1. Sou policial e trato muito bem os caminhoneiros por sinal.
      Na minha área são esses caminhões que dão problemas e causam acidentes.
      Eles não tem segurança alguma ainda mais em áreas serranas.
      Eu não sou de ficar perseguindo, faço o meu trabalho o mais correto possível, e assim como prendo os veículos pequenos por alterar suspensão, o mesmo faço com os caminhões.
      Cara pense na sua segurança e na dos colegas, creio que todos tem família que os esperta voltar e voltar vivos.

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    2. Desculpe, mas eu não leio críticas à motoristas que dirigem corretamente. Só leio críticas à motoristas que se exibem em manobras arriscadas, como a quebra de asa, e andam em velocidade incompatível, colocando a vida de terceiros em risco. Aliás vejo motoristas experientes criticando esse tipo de comportamento, classificando de molecagem. Ninguém trabalha de graça. Ninguém senta atrás de um volante para fazer caridade e abastecer o mercado, quem transporta carga é um profissional e não pode cometer infrações tendo como desculpa que é ele quem abastece o mercado. É pago para isso! Já lí muitas vezes a seguinte frase: "Fora da lei, mas dentro do horário"...

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    3. tenho caminhao com a traseira alta ,prova pra min q c vc bater atras de uma caminhao a 100 por hora q tenha traseira baixa q a pessoa fica viva q eu abaixo o meu independente c tem ou naum traseira alta ou baixa,a velocidade permitida pra automoveis deveria ser menor quem sabe naum haveria menos acidente,e desde quando traseira de veiculo foi feita pra bater,acorda galera presta atençao no transito q ninguém bate atras

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  3. tem que multar mesmo. Gastam horrores em coisas sem a mínima certificação de segurança. A lei existe para ser cumprida. Acham que luz verde e azul na frente pode porque chama mais atenção a noite mas nao se preocupam com quem vem em sentido contrário, que acha que é uma zona; xenom ilumina melhor, mas nao estão nem aí para quem vem sentido contrário; todo mundo, motocicleta, carros, etc, a grande maioria só se preocupa com si próprio. Carros colados no chão, andando a 5km/h porque tem quebra molas e buracos. Soubemos que as rodovias e estradas são ruins, mas isso não é desculpa. Infelizmente a fiscalização não dá conta de tudo. Conheço pessoas que andam com a traseira erguida há anos, e nunca foram parados. a proridade sempre se dá nos mais errados, geralmente, com uns que nem para arrumar a altura do parachoque se prestam, o que faz que pequenas alterações passam como se não fossem sequer percebidas.

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    1. tao gastando do bolso de quem mesmo?

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    2. chupa essa anonimo de bosta tem é que tora os carros pequenos e os caminhão deixa o funda na em ria mesmo

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  4. tem que multar mesmo. Gastam horrores em coisas sem a mínima certificação de segurança. A lei existe para ser cumprida. Acham que luz verde e azul na frente pode porque chama mais atenção a noite mas nao se preocupam com quem vem em sentido contrário, que acha que é uma zona; xenom ilumina melhor, mas nao estão nem aí para quem vem sentido contrário; todo mundo, motocicleta, carros, etc, a grande maioria só se preocupa com si próprio. Carros colados no chão, andando a 5km/h porque tem quebra molas e buracos. Soubemos que as rodovias e estradas são ruins, mas isso não é desculpa. Infelizmente a fiscalização não dá conta de tudo. Conheço pessoas que andam com a traseira erguida há anos, e nunca foram parados. a proridade sempre se dá nos mais errados, geralmente, com uns que nem para arrumar a altura do parachoque se prestam, o que faz que pequenas alterações passam como se não fossem sequer percebidas.

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  5. tambem sou a favor da fiscalizaçao,esses caminhoes com traseira alta estao matando muita genta pois com impacto traseiro geralmente os viculos nao param no parachoque que e muito comprido e nao faz sua funçao indo parar embaixo do caminhao, e se for um outro caminhao ou onibus geralmente degola o motorista de tras,sou caminhomeiro a muitos anos e sou contra esta frescura de levantar traseira

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  6. Se os caminhoes nao podem andar com a traseira levantada pq nao pode alterar a suspenção... os caminhoes do exercito tbm nao poderiam pois a suspenção deles é alteirada!!!

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    1. Você vê os caminhões do Exército nas rodovias sempre?
      Ah chegado não apela vai!

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    2. caminhao de traseira alta é perigoso sim, não só pro motorista como tbm no caso de uma colisão traseira, tem que multar esses otários que fazem isso mesmo. sou carreteiro e pra mim quem faz isso não valoriza a sofrida profissão de caminhoneiro e quer apenas aparecer, são um bando de moleques!!!

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    3. Otario quem nw presta atenção e bate atrás idiota

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  7. BOM DIA A TODOS ,SOU MOTORISTA DE CAMINHAO A 22 ANO COMECEI COM CAMINHAO TOCO FUI PRO TRUQUE E DIRIJO CARRETA JA 16 ANOS TENHO UM CAMINHAO ANO 1980 E A CARRETA 1992 TENHO ESSE CONJUNTO JA A ANOS E RESOLVI LEVANTAR A CARRETA ISSO JA ESTA COM UMS 8 ANOS QUE ESTA ALTA ,COM O PASSAR DOS ANOS COM A MESMA LEVANTADA FUI VERIFICANDO BENEFÍCIOS EM MEU CAMINHAO ,PRIMEIRO E RELAÇAO A DIRIGIBILIDADE FICOU MELHOR A ESTABILIDADE EM CURVAS RETAS E EM ESTRADAS RUINS SEGUNDO COM RELAÇAO A O DESGASTE DOS COMPONENTES EM PNEUS LONAS DE FREIO ,ANTES EU FAZIA COM UM JOGO DE LONAS DE FREIO ENTORNO DE 28 A 35 MIL QUILÔMETROS PRA EFETUAR A TROCA DAS MESMAS ,HOJE EU CHEGO A FAZER DE 45 A 55 MIL QUILÔMETROS RODADOS ISSO COMPROVADO ANO APOS ANO, COM RELAÇÃO A PNEUS O DESGASTE DOS PNEUS DA TRAÇAO DIMINUI ENTORNO DE 20% E OS DA CARRETA 30 % ISSO OCORRE PELA VENTILAÇÃO TUDO FICA MAIS FRIO , E O MAIS IMPORTANTE DISSO TUDO VEJA VOCES MESMO O ENCOSTAR O SEU CARRO NA TRASEIRA DE UM CAMINHAO BAIXO A LONGARINA DA CARROCERIA ESTA BEM NO MEIO DE SEU PARA BRISA ISSO DA BEM NO MEIO DO SEU PEITO , MAS E SE O CAMINHAO ESTIVER ERGUIDO ONDE DARA A LONGARINA ACIMA DO TETO DO CARRO ISSO É AREA LIVRE VOCE BATERA LA NOS PNEUS EM UM SAIAO QUE É DE BORRACHA TAMBEM , ISSO É O QUE UMA AMORTECIMENTO DE UM IMPACTO E NAO UM DEGOLAMENTO , EU JA VI MUITOS ACIDENTES DESSE TIPO PELAS ESTRADAS DO MEU PAIS E TENHO TODA A CERTEZA QUE O CAMINHAO COM A TRASEIRA ALTA PODE SIM SALVAR VIDAS .PEÇO AS AUTORIDADES CABÍVEIS PRA QUE SEJA FEITO TESTES COM UM CAMINHAO TRASEIRA BAIXA E COM UM COM TRASEIRA ALTA ANTES DE SERMOS CRITICADOS E OUTRAS COISAS MAIS VAMOS FAZER ESSES TESTE SÓ ASSIM VOCES QUE SAO AS MAIORES VITIMAS POR BATER ATRAS DE UM CAMINHAO .................... CAMINHAO ERGUIDO PODE SIM SALVAR VIDAS EM UMA COLISÃO TRASEIRA ...

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    1. Você pensou nos automóveis. E os veículos da mesma altura(ônibus e outros caminhões); como seria o impacto. Tdi bãoooo.

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    2. a traseira n foi feita pra bate...

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  8. E isso ai traseira arquiada e o q liga

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  9. Camaradas, é o seguinte: a turma fica discutindo quem faz o quê ou quem deixa de fazer. Ficam batendo cabeça com coisas banais e enchem a cabeça com um monte de besteirol e coisas sem importância, mas estão se esquecendo do principal: da SALVAÇÃO DA ALMA! Em certa ocasião o caminhão em que eu trabalhava quebrou a barra de direção, caiu numa ribanceira e tombou. Só estou escrevendo isso pra vocês porque Deus teve misericórdia da minha vida. Só por isso. Quer saber o que liga? É você ter a certeza pra onde vai depois que morrer! Ou você é daqueles que acha que morreu acabou? É aí que começa tudo: DESCANSO EM DEUS OU TORMENTO ETERNO COM SATANÁS. Quer saber o que liga? É você se preocupar com vidas (inclusive a sua), e dirigir de forma prudente e com responsabilidade a fim de não ser culpado pela morte de ninguém! Quer saber o que liga? É você receber um sorriso e um abraço de sua esposa e filhos ao retornar de cada exaustiva viagem. O que liga é eles contarem com você nos momentos mais importantes e decisivos em suas vidas. É você estar presente, e não ausente, toda vez que precisarem de auxílio, de apoio. É você dar-lhes carinho, amor, atenção, proporcionar-lhes felicidade - ou morto pode fazer essas coisas? Quer saber mais o que liga? Eu vou te dizer. É você ser macho o suficiente para bater no peito e assumir que você precisa de Jesus! É você reconhecer que até hoje viveu uma vida completamente fora de prumo, torta mesmo. É você reconhecer que precisa de uma mudança já! Deus aposta em você! Você é capaz! Ou não? Lembre-se: sua alma é eterna e precisa de salvação. E essa salvação você só encontra em Jesus, o filho de Deus. Ele te ama. E isso é o que liga, meu patrão... (Jean Carlos - Rio Branco/Acre)

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  10. isso viro uma industria de multa .qualquer policial hoje esta multando por altraçao de suspensao.ate os incompetente dos estaduais sem qualquer medida padrao ou mediçao estao multando ate mesmo caminhoe sem calço e molas reforçadas estao multando ..uma industria de multa..teria que haver no uma fiscalizaçao nestes policiais asim multariao so os alevantados de verdade aqueles exajerados...

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